Anlagenthema
Jänner 2004
Ursprünglich sollte das
Thema der Anlage eine Situation in der Nähe von Nizza sein (Entrevaux
mit dem Train de Pignes): ein befestigtes Dorf am Fuße eines
Festungsberges.
Im Laufe der Arbeit stellte sich heraus, dass dafür mehr Platz nötig
wäre. Anstelle des Dorfes machte ich daher nur einen kleinen
Gebirgsbach. So entstand schließlich eine österreichische
Schmalspurszene, inspiriert von der Lungauer Taurachbahn bei
Mauterndorf.
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Erste Testfahrt!
28.02.2004
Bevor die Schienen
endgültig fixiert wurden, fand eine erste Testfahrt auf den
behelfsmäßig fixierten Schienen statt. Wir erlebten eine böse
Überraschung: Die kleine Lliput-Lok schaffte die Steigung von 3cm auf
100 cm erst, nachdem wir die mittlere der drei Achsen des Rollwagens
entfernten - und das nur mit Mühe. Auf den hohen Rollwiederstand der
Liliput-Rollwagen hatten mich die kompetenten Freunde des
Schmalspurforums bereits hingewiesen. Wir müssen die geplante Steigung noch schwächer anlegen.
