Anlagenthema
Jänner 2004
Ursprünglich sollte das
Thema der Anlage eine Situation in der Nähe von Nizza sein (Entrevaux
mit dem Train de Pignes): ein befestigtes Dorf am Fuße eines
Festungsberges.
Im Laufe der Arbeit stellte sich heraus, dass dafür mehr Platz nötig
wäre. Anstelle des Dorfes machte ich daher nur einen kleinen
Gebirgsbach. So entstand schließlich eine österreichische
Schmalspurszene, inspiriert von der Lungauer Taurachbahn bei
Mauterndorf.
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Fertigteilbauweise
19. 05. 2005
Beim Bau des
Lokschuppens hat sich Balsaholz nicht bewährt, da das weiche Material
zu leicht ausbricht. Die Aussenwände des Empfangsgebäudes baue ich nun
aus 2mm-Lindenholz, das sich (gerade noch) mit einem Stanleymesser
schneiden lässt. Die Fensterrahmen entstehen aus dünnen
1mm-Lindenstäbchen und 0,3mm feinsten Polystirolstreifen.
